Actualización de normativas de homologación y seguridad de vehículos

1. RESUMEN EJECUTIVO

Esta orden actualiza la normativa española de homologación de vehículos para adaptarla a los últimos reglamentos europeos de seguridad, especialmente el Reglamento (UE) 2019/2144 sobre sistemas avanzados de seguridad. Introduce nuevos requisitos obligatorios como sistemas de frenado de emergencia, asistentes de velocidad inteligente y detectores de somnolencia, estableciendo fechas escalonadas de aplicación. También digitaliza las tarjetas ITV y actualiza especificaciones técnicas de neumáticos y placas de matrícula.

2. OBJETO Y ÁMBITO

• Qué regula: Actualiza los anexos de tres reales decretos sobre homologación de vehículos, incorporando nuevos sistemas de seguridad obligatorios y digitalizando procedimientos administrativos
• A quién afecta:
  • Fabricantes de vehículos y componentes
  • Servicios técnicos de homologación
  • Talleres y centros de ITV
  • Propietarios de vehículos (especialmente para neumáticos de invierno)
• Ámbito territorial: España, en aplicación de normativa europea

3. CONTENIDO PRINCIPAL

Nuevos sistemas de seguridad obligatorios:

• Sistemas avanzados de frenado de emergencia para peatones y ciclistas
• Asistente de velocidad inteligente (ISA)
• Sistema de advertencia de abandono del carril
• Detector de somnolencia y pérdida de atención del conductor
• Sistema de información sobre ángulos muertos
• Detector de marcha atrás
• Interfaz para alcoholímetros antiarranque

Digitalización administrativa:

• Tarjetas ITV electrónicas obligatorias para categorías A, B, C, D, AL, BL, CL y DL
• Eliminación del envío duplicado al Ministerio de Industria

Actualizaciones técnicas:

• Neumáticos: Nuevos requisitos para vehículos pesados (profundidad mínima 1,0 mm) y especificaciones para neumáticos de nieve (certificación 3PMSF)
• Placas de matrícula: Corrección de dimensiones para ciclomotores y cuatriciclos
• Clasificación de vehículos: Nuevo código "07" para ciclos de motor

4. ENTRADA EN VIGOR Y PLAZOS

• Entrada en vigor: 27 de mayo de 2026 (día siguiente a la publicación)

Plazos escalonados para sistemas de seguridad:

• 6 de julio de 2026: Aplicación a nuevos tipos de homologación para varios sistemas (advertencia de colisión, ángulos muertos, etc.)
• 7 de julio de 2027: Aplicación a nuevas matriculaciones
• 6 de julio de 2028: Sistemas más avanzados (frenado de emergencia para peatones, ciberseguridad)
• 7 de julio de 2030: Aplicación completa a nuevas matriculaciones

Régimen transitorio:

• Hasta 31 de diciembre de 2026: Permitida fabricación con requisitos anteriores para homologaciones iniciadas antes del 1 de julio de 2026
• Hasta 31 de diciembre de 2026: Tarjetas ITV en papel aún permitidas
• Desde 31 de julio de 2026: Tarjetas ITV en papel sin especificaciones técnicas del Ministerio

5. IMPACTO PRÁCTICO

Para fabricantes de vehículos:

• Deben incorporar progresivamente los nuevos sistemas de seguridad según el calendario establecido
• Obligación de emitir tarjetas ITV electrónicas
• Exenciones para fabricantes de series cortas (menos de 1.500 unidades anuales en Europa) en algunos requisitos

Para propietarios de vehículos:

• Vehículos pesados (MMA > 3.500 kg): Profundidad mínima de neumáticos reducida a 1,0 mm
• Restricciones invernales: Vehículos ≤ 3.500 kg necesitan neumáticos 3PMSF en todos los ejes; vehículos > 3.500 kg solo en ejes de dirección y motor

Para el sector de la automoción:

• Necesidad de adaptación a nuevas tecnologías de seguridad
• Digitalización de procesos administrativos
• Reducción de cargas burocráticas por eliminación de duplicidades

Para talleres y centros de ITV:

• Adaptación a tarjetas ITV electrónicas
• Nuevos criterios de inspección para neumáticos según categoría de vehículo