RESUMEN EJECUTIVO DE DISPOSICIÓN BOE
1. RESUMEN EJECUTIVO
Esta resolución publica la segunda adenda al convenio de colaboración entre la Xunta de Galicia, el Ayuntamiento de A Coruña y ADIF para la construcción de una terminal de autobuses y remodelación de la estación ferroviaria de A Coruña-San Cristóbal. La adenda ajusta el coste total del proyecto a 45,78 millones de euros y redistribuye las aportaciones económicas entre las partes, manteniendo ADIF como principal financiador (97%) con fondos del Plan de Recuperación europeo. Las obras están previstas para finalizar en diciembre de 2025.
2. OBJETO Y ÁMBITO
Qué regula
- Modificación del convenio de colaboración interadministrativa para la creación de un área intermodal de transporte
- Ajuste de costes y redistribución de financiación entre las administraciones participantes
- Actualización de compromisos económicos derivados de modificaciones del proyecto
A quién afecta
- Administraciones públicas: Xunta de Galicia, Ayuntamiento de A Coruña y ADIF
- Ciudadanos de A Coruña: usuarios del transporte público intermodal
- Empresas constructoras: UTE Intermodal A Coruña y empresas de asistencia técnica
- Sector del transporte: operadores de autobuses y ferroviarios
Ámbito territorial
- A Coruña-San Cristóbal (Galicia)
- Proyecto enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE
3. CONTENIDO PRINCIPAL
Modificaciones económicas clave
- Coste total actualizado: 45.784.885,32 € (IVA incluido)
- Elementos comunes estación: 11.481.198,11 €
- Terminal de autobuses: 34.303.687,21 €
Nueva distribución de financiación (Elementos Comunes)
| Entidad | Porcentaje | Importe |
|---|---|---|
| ADIF | 97% | 11.136.762,17 € |
| Ayuntamiento A Coruña | 1,5% | 172.217,97 € |
| Xunta de Galicia | 1,5% | 172.217,97 € |
Compromisos principales
- ADIF: Financiación principal, supervisión técnica y cesión de suelos
- Xunta de Galicia: Promoción, licitación y dirección de obras
- Ayuntamiento: Financiación complementaria y cesión de terrenos
Fuentes de financiación
- Fondos europeos: Plan de Recuperación Next Generation EU
- Presupuestos propios de cada administración como respaldo
4. ENTRADA EN VIGOR Y PLAZOS
Vigencia
- Entrada en vigor: Desde la inscripción en el REOICO (5 días hábiles tras firma)
- Fecha de firma de la adenda: 25 de febrero de 2026
- Vigencia del convenio: Hasta el 31 de marzo de 2028
Plazos críticos
- Finalización de obras: 9 de diciembre de 2025 (ya ejecutándose)
- Anualidad 2025: 1.641.306,78 € (incluye modificado y liquidación)
- Aportación adicional Ayuntamiento: 10.840,42 € en 2025
Ejecución actual
- 2022-2024: 9.839.891,33 € ya ejecutados
- Inicio obras: 28 de septiembre de 2022
5. IMPACTO PRÁCTICO
Para las administraciones
- Ayuntamiento de A Coruña: Debe aportar 10.840,42 € adicionales en 2025
- Xunta de Galicia: Mantiene su rol de promotor con financiación del 1,5%
- ADIF: Asume prácticamente la totalidad del coste (97%) con fondos europeos
Para ciudadanos y empresas
- Mejora de conectividad: Nueva área intermodal integrando tren y autobús
- Incremento de plazas de aparcamiento: Ampliación respecto al proyecto inicial
- Cumplimiento normativa europea: Principio "no causar daño significativo" (DNSH)
Obligaciones de transparencia
- Conservación documental: 5 años desde el pago final
- Auditorías europeas: Verificación del cumplimiento de requisitos PRTR
- Etiquetado climático: Cumplimiento de objetivos medioambientales y digitales
Riesgos y contingencias
- Financiación alternativa: Si no se obtienen fondos europeos, las partes asumen el coste según porcentajes establecidos
- Liquidación definitiva: Reintegro de cantidades excedentes una vez finalizadas las obras