En la página 16, en el anexo II, punto 13, letra c), el cuadro 1, «Parámetros del ensayo», se sustituye por el texto siguiente:
«Cuadro 1
Parámetros del ensayo
Parámetro | Unidad | Fuente |
Concentración de THC (1) | ppm | Analizador de gases |
Concentración de CO (1) | ppm | Analizador de gases |
Concentración de NOx (1) | ppm | Analizador de gases |
Concentración de CO2 (1) | ppm | Analizador de gases |
ppm | Analizador de gases | |
Concentración de número PM | #/cm3 | Analizador de número PM |
Ajuste de dilución (si procede) | - | Analizador de número PM |
Caudal del gas de escape | kg/h | Caudalímetro de escape (en lo sucesivo, «EFM») |
Temperatura de escape | K | EFM |
Temperatura ambiental (3) | K | Sensor |
Presión ambiental | kPa | Sensor |
Par motor (4) | Nm | ECU o sensor |
Régimen del motor | rpm | ECU o sensor |
Caudal de combustible del motor | g/s | ECU o sensor |
Temperatura del refrigerante del motor | K | ECU o sensor |
Temperatura del aire de admisión del motor (3) | K | Sensor |
Velocidad del vehículo en el suelo | km/h | ECU y GPS |
Latitud del vehículo | grados | GPS |
Longitud del vehículo | grados | GPS |
(1) Medido o corregido en condiciones húmedas.
(2) Motores de gas solamente.
(3) Se utilizará el sensor de temperatura ambiental o un sensor de temperatura de la admisión de aire.
(4) El valor registrado será a) el par motor de frenado neto de conformidad con el punto 2.4.4 del presente apéndice, o b) el par motor de frenado neto calculado a partir de los valores del par con arreglo al punto 2.4.4 del presente apéndice.».