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Resolución III. Otras disposiciones

BOE-A-2026-5522 – 9 de marzo de 2026 – Análisis jurídico

Resolución de 24 de febrero de 2026, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Línea de alta tensión Tabernas-Níjar y su subestación asociada al tramo Lorca-Almería de la línea de alta velocidad Murcia-Almería».

📅 9 de marzo de 2026 🏛️ MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO 📄 33 páginas
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Resumen

ANÁLISIS DE DISPOSICIÓN BOE-A-2026-5522

1. RESUMEN EJECUTIVO

La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental formula declaración de impacto ambiental favorable condicionada para el proyecto de línea de alta tensión Tabernas-Níjar (400 kV, 26,5 km) y su subestación asociada, infraestructura necesaria para suministrar energía eléctrica a la línea de alta velocidad Murcia-Almería. El proyecto incluye 67 apoyos aéreos y 9 centros de autotransformación distribuidos por varios municipios almerienses. La resolución establece condiciones ambientales estrictas debido a la presencia de especies protegidas como el águila perdicera y la ganga ortega en la zona.

2. OBJETO Y ÁMBITO

Qué regula

  • Declaración de impacto ambiental del proyecto de infraestructura eléctrica para la LAV Murcia-Almería
  • Establece las condiciones ambientales para la construcción y explotación de la línea eléctrica

A quién afecta

  • ADIF Alta Velocidad como promotor del proyecto
  • Empresas constructoras que ejecuten las obras
  • Administraciones locales de Tabernas, Turrillas, Lucainena de las Torres, Níjar, Lorca, Pulpí, Cuevas del Almanzora, Los Gallardos, Sorbas y Almería
  • Propietarios de terrenos afectados por servidumbres eléctricas

Ámbito territorial

Provincia de Almería (principalmente) y Murcia (parcialmente), atravesando espacios próximos a Red Natura 2000 y hábitats de especies protegidas.

3. CONTENIDO PRINCIPAL

Características del proyecto aprobado

  • Línea aérea de 400 kV con 67 apoyos y 26,5 km de longitud
  • Subestación Níjar de nueva construcción
  • 9 centros de autotransformación (2 finales y 7 intermedios)
  • Duración estimada de obras: 18 meses

Condiciones ambientales clave

  • Restricciones temporales: prohibición de obras desde finales de febrero hasta finales de julio (ampliable hasta septiembre en zonas sensibles)
  • Protección de avifauna: instalación obligatoria de salvapájaros cada 10-20 metros según la zona
  • Montaje con helicóptero en apoyos 39-47 para minimizar afecciones a hábitats prioritarios
  • Medidas compensatorias durante 7 años: plantación de cereales, albercas permanentes, seguimiento por geolocalización de águilas

Aspectos controvertidos

  • Oposición científica: el CSIC considera el proyecto "inasumible" por impacto crítico sobre especies protegidas
  • Alternativas descartadas: se rechazó el trazado propuesto por la Junta de Andalucía por afecciones a Red Natura 2000
  • Efectos sinérgicos: preocupación por acumulación de infraestructuras en territorio de especies sensibles

4. ENTRADA EN VIGOR Y PLAZOS

Vigencia

  • Inmediata desde la publicación en el BOE (24 de febrero de 2026)
  • La declaración caduca a los 4 años si no se inician las obras

Plazos relevantes

  • Antes del inicio de obras: prospecciones botánicas obligatorias en época de floración
  • Durante construcción: cumplimiento estricto de calendario de restricciones por fauna
  • Seguimiento post-construcción: 7 años de medidas compensatorias y monitoreo

5. IMPACTO PRÁCTICO

Para ADIF Alta Velocidad

  • Cumplimiento obligatorio de todas las condiciones ambientales establecidas
  • Costes adicionales por medidas compensatorias y seguimiento ambiental
  • Coordinación necesaria con organismos autonómicos para especies protegidas

Para empresas constructoras

  • Planificación estricta respetando ventanas temporales de trabajo
  • Especialización requerida en técnicas de bajo impacto ambiental
  • Supervisión ambiental permanente durante las obras

Para administraciones locales

  • Seguimiento del cumplimiento de medidas ambientales en sus términos municipales
  • Coordinación en procedimientos de autorización complementarios

Para el sector energético

  • Precedente relevante para futuros proyectos en zonas sensibles
  • Estándar elevado de exigencias ambientales en infraestructuras eléctricas asociadas al ferrocarril

⚠️ Nota importante: Esta declaración establece un equilibrio complejo entre necesidades infraestructurales y protección ambiental, con medidas compensatorias de largo plazo que podrían servir de modelo para proyectos similares en espacios de alto valor ecológico.

Generado el 09/03/2026 07:03 por Lawly. Este análisis es orientativo y no sustituye la lectura del texto oficial del BOE.