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Resolución III. Otras disposiciones

Resumen BOE-A-2026-8781 — 21 de abril de 2026

Resolución de 13 de abril de 2026, de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, por la que se publica la Adenda de modificación del Convenio con la Sociedad Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, S.M.E., M.P., SA, como entidad colaboradora de las subvenciones del programa «Cheque Capacitación Digital en el Transporte», en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia -financiado por la Unión Europea- Next Generation EU.

📅 21 de abril de 2026 🏛️ MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE 📄 5 páginas

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RESUMEN EJECUTIVO DE DISPOSICIÓN BOE

BOE-A-2026-8781 | Resolución de 13 de abril de 2026

1. RESUMEN EJECUTIVO

Esta resolución publica una adenda que modifica el convenio entre la Secretaría de Estado de Transportes y SENASA para la gestión del programa "Cheque Capacitación Digital en el Transporte", financiado con fondos europeos Next Generation EU. Las modificaciones incluyen ajustes en los costes de administración, corrección de errores técnicos y cambios en la aplicación presupuestaria, optimizando la gestión de estas subvenciones destinadas a la digitalización del sector transporte.

2. OBJETO Y ÁMBITO

Qué regula

  • Modifica el convenio de colaboración para la gestión de subvenciones del programa "Cheque Capacitación Digital en el Transporte"
  • Actualiza los costes de administración y referencias presupuestarias
  • Corrige errores técnicos en el convenio original

A quién afecta

  • SENASA como entidad colaboradora gestora
  • Empresas del sector transporte beneficiarias del programa de capacitación digital
  • Centros de formación que participen en el programa
  • Trabajadores del transporte que accedan a la formación digital

Ámbito territorial

  • Nacional (España)

3. CONTENIDO PRINCIPAL

Modificaciones económicas clave

  • Reducción del coste de "Tramitación de la resolución del expediente" de 83,09€ a 58,16€
  • Cambio de aplicación presupuestaria de 17.50.20.45SC.290 a 17.50.81.45SC.290
  • Presupuesto total mantenido en 1.596.645,36€ distribuido hasta 2026

Correcciones técnicas

  • Periodicidad de reuniones de la Comisión Mixta: corregida de "bimensual" a "bimestral"
  • Justificación de la reducción: mejoras procedimentales y tecnológicas que han optimizado los tiempos de gestión

Marco normativo

  • Bases reguladoras: Orden TMA/1126/2023, de 28 de septiembre
  • Financiación: Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia - Next Generation EU
  • Cumple principio de no lucro establecido en el artículo 20.3 de la orden reguladora

4. ENTRADA EN VIGOR Y PLAZOS

Entrada en vigor

  • Inmediata tras su publicación en el BOE (13 de abril de 2026)
  • La adenda fue suscrita el 6 de abril de 2026

Plazos relevantes

  • Distribución presupuestaria vigente:
    • 2023: 300.879€ (ya ejecutado)
    • 2024: 693.567,50€
    • 2025: 582.850,55€
    • 2026: 19.348,31€
  • Reuniones de seguimiento: mínimo cada dos meses

Régimen transitorio

  • Las modificaciones se aplican a partir de la fecha de suscripción de la adenda
  • No afecta a expedientes ya tramitados bajo el régimen anterior

5. IMPACTO PRÁCTICO

Para SENASA

  • Reducción de ingresos por gestión de expedientes (24,93€ menos por resolución)
  • Cambio administrativo en la imputación presupuestaria
  • Optimización operativa reconocida mediante la reducción de costes

Para beneficiarios del programa

  • Sin impacto directo en las ayudas recibidas
  • Mantenimiento de la calidad del servicio de gestión
  • Continuidad del programa de capacitación digital

Para el sector transporte

  • Confirmación de la continuidad del programa hasta 2026
  • Eficiencia mejorada en la tramitación de expedientes
  • Acceso mantenido a la formación en competencias digitales

Consideraciones operativas

  • Las empresas y trabajadores del transporte pueden seguir solicitando las ayudas bajo las mismas condiciones
  • Los centros de formación mantienen los procedimientos de inscripción establecidos
  • La gestión optimizada puede traducirse en tiempos de respuesta más rápidos
Generado el 21/04/2026 05:56 por Lawly. Este análisis es orientativo y no sustituye la lectura del texto oficial del BOE.